TOP > MAZDA >vehicle list(JAPAN) > LASER BFMPF 100001 (1984/11-) > ディーゼルエンジン & トランスミッション
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Car Name
LASER
Period
1984/11 -
Model Code
BFMPF
Group
Sub Group
1000A
 
エンジン & ガスケツト セツト (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1010A
 
シリンダ- ヘツド & カバ- (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1030A
 
シリンダ- ブロツク (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1040A
 
オイル パン & タイミング カバー (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1100A
 
ピストン , クランクシヤフト & フライホイ-ル (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1200A
 
バルブ システム (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1400A
 
オイル ポンプ & フイルタ- (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1600 E
 
クラツチ デイスク & カバ- (マニユアル) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド)
1700 E
 
トランスミツシヨン ケ-ス (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド)
1710 E
 
トランスミツシヨン ギヤ- (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド)
1720 E
 
チエンジ コントロ-ル システム (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド)
1910 C
 
トルク コンバ-タ-,オイル ポンプ & パイピング (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1920 C
 
トランスミツシヨン ケ-ス & メイン コントロ-ル システム (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1930 C
 
クラツチ & プラネタリ- ギヤ- (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1940 C
 
ガバナ-,ロ- & リバ-ス ピストン (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
1950 C
 
マニユアル リンケ-ジ システム (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ)
2700
 
フロント デイフアレンシヤル (2WD)(タ-ボナシ>MT)
2700
 
フロント デイフアレンシヤル (2WD)(タ-ボナシ>MT)
2700 B
 
フロント デイフアレンシヤル (2WD)(タ-ボナシ>AT)
3900A
 
エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (デイ-ゼル)(2WD>M/T)
3900AA
 
エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (デイ-ゼル)(2WD>A/T)
4600
 
チエンジ コントロ-ル システム (2WD)(MT)
4600 A
 
チエンジ コントロ-ル システム (2WD)(AT)