メイン フレーム .
(イラスト NO.3)
(ドクリツケンガ サスペンション)
(2.0T)
(アンダースラング)
(フルフラットロー)
(プレスコウギョウセイ フレーム)
(ノゾク ダンプ シャシー)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(アンダースラング)
(ドクリツケンガ サスペンション)
(ノゾク フルフラットロー,ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(3.0T ベース)
(アンダースラング)
(ドクリツケンガ サスペンション)
(フルフラットロー)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(3.0T ベース)
(ダンプ シャシー)
(ドクリツケンガ サスペンション)
(フルフラットロー)
(ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(2.0T)
(ダンプ シャシー)
(フルフラットロー)
(ドクリツケンガ サスペンション)
(ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.2)
(4.0T)
(ノゾク プレスコウギョウセイ フレーム)
(セミロング ボディ) [NKC1SD]
(ロング ボディ>コウショウ) [NKC1SF]