リヤー サスペンション メカニズム(スプリング) (11リーフ & 14リーフ) (2.0T,3.0T ベース) (ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー,セミロング ボディ)(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.4),D=40MM, L=43.7MM
(2.0T,3.0T ベース)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(リヤー ワイド トレッド)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.4),D=40MM, L=43.7MM
(3.0T ベース)
(リヤー ワイド トレッド)
(コウショサギョウシャ シャシー)
(ノゾク フルフラットロー)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.4),D=40MM, L=43.7MM
(ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(4.0T)
(ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(セミロング ボディ) [NKC1SD]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.4),D=40MM, L=43.7MM
(3.0T ベース)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(セミロング ボディ) [NKC1SD]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.4),D=40MM, L=43.7MM
(ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(4.0T)
(ロング ボディ>コウショウ) [NKC1SF]
(イラスト NO.3),D=42MM, L=81MM
(2.0T,3.0T ベース)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(リヤー ワイド トレッド)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.3),D=42MM, L=81MM
(3.0T ベース)
(リヤー ワイド トレッド)
(コウショサギョウシャ シャシー)
(ノゾク フルフラットロー)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(イラスト NO.3),D=42MM, L=81MM
(ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(4.0T)
(ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(ヒョウジュン ボディ>コウショウ>W-タイヤ/ヒョウジュン ボディ>フルフラットロー) [NKC1SC]
(セミロング ボディ) [NKC1SD]
(イラスト NO.3),D=42MM, L=81MM
(3.0T ベース)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(セミロング ボディ) [NKC1SD]
(イラスト NO.3),D=42MM, L=81MM
(ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(4.0T)
(ロング ボディ>コウショウ) [NKC1SF]