(イラスト NO.5),D=42MM, L=85.2MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.0T)
(S-タイヤ)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.5),D=42MM, L=85.2MM
(2.0T)
(S-タイヤ)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.5T)
(アンダースラング)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(アンダースラング)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(アンダースラング)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.5T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(アンダースラング)
(ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(アンダースラング)
(ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.5T)
(アンダースラング)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(アンダースラング)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(アンダースラング)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.5T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(フルワイドロー)
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(アンダースラング)
(ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(アンダースラング)
(ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(ノゾク フルワイドロー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.4),D=42MM, L=81MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.0T)
(S-タイヤ)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.4),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(S-タイヤ)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]