D=43.25
(2.0T,2.5T)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
D=43.25
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(2.0T,2.95T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(2.0T,2.5T)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
D=43.25
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(2.0T,2.95T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(2.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
D=43.25
(ロング ボディ)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ドクリツケンガ サスペンション)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]