リヤー サスペンション メカニズム(スプリング) (6リーフ) (シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) (2.95T & 3.0T>アンダースラング>ノゾク ダンプシャシー)
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(ロング ボディ)
(リヤー スタビライザー ツキ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(リヤー スタビライザー ツキ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(ロング ボディ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー スタビライザー ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー スタビライザー ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(ロング ボディ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(ヒョウジュン ボディ)
(2.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
A (1K00-38-266)
(イラスト NO.3),D=40MM, L=43.7MM
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.5),D=42MM, L=85.2MM
(2.0T)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(S-タイヤ)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(ロング ボディ)
(リヤー スタビライザー ツキ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(リヤー スタビライザー ツキ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(ロング ボディ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー スタビライザー ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー スタビライザー ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(フルワイドロー)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(3.0T)
(ダンプ シャシー)
(キックアップ フレーム)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(ロング ボディ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク フルワイドロー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(フルワイドロー)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(2.95T)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(2.95T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(ヒョウジュン ボディ)
(2.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.1),D=42MM, L=81MM
(ヒョウジュン ボディ,セミロング ボディ)
(リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(3.0T)
(リヤー ワイド トレッド)
(ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(フルワイドロー)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(3.0T)
(ダンプ シャシー)
(キックアップ フレーム)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.2),D=40MM, L=41MM
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(2.95T)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(イラスト NO.4),D=42MM, L=81MM
(2.0T)
(ジンカイシャ マタハ バキュームカー)
(S-タイヤ)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T イカ) [NKR1SE]