リヤー サスペンション メカニズム(スプリング) (6リーフ) (シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) (2.95T & 3.0T>アンダースラング>ノゾク ダンプシャシー)
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(2.95T)
(アンダースラング)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク テールパイプ サイド ハイキ コウホウヨリ タイプ (クレーンシャ),ノゾク ダンプ シャシー,ノゾク ジンカイシャ マタハ バキュームカー
,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ,ノゾク コウショサギョウシャ シャシー)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(3.0T)
(G.V.W.=6.0-6.5トン,G.V.W.=7.0-7.5トン,G.V.W.=7.5-8.0トン)
(ダンプ シャシー)
(アンダースラング)
(フルワイドロー)
(ノゾク リヤー ヘビーデューティ サスペンション ツキ,ノゾク ヘビーデューティ スプリング ツキ,ノゾク ヘビーデューティ 3.5&3.75T サス ツキ)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]
(3.0T)
(ダンプ シャシー)
(キックアップ フレーム)
(シャリョウ ソウジュウリョウ 5.0T オ コエル) [NKR1SN]